汽車太陽(yáng)膜的質(zhì)量不容忽視。目前汽車貼膜市場(chǎng)非常龐大，而且巨大的市場(chǎng)也有劣質(zhì)產(chǎn)品。 這些產(chǎn)品價(jià)格極低，誤導(dǎo)消費(fèi)者，他們想要處理的問題無(wú)法解決。 更糟糕的是，劣質(zhì)膜含有甲醛等有害物質(zhì)，導(dǎo)致許多消費(fèi)者對(duì)汽車的太陽(yáng)膜產(chǎn)生懷疑，擾亂了汽車太陽(yáng)膜市場(chǎng)。

  通常，普通汽車太陽(yáng)膜的絕熱率約為30％*40％。 即使太陽(yáng)膜的價(jià)格是兩三千元（僅前齒輪），膜的絕緣率也只能在50％-60％左右。 一些汽車太陽(yáng)膜制造商聲稱他們自己的絕緣率可以達(dá)到80％甚*90％，而且大多數(shù)都是“夸張的風(fēng)”。 在應(yīng)用膠片后，一些顧客有一個(gè)非常熱的窗口，可用于制作煎餅。

  專業(yè)人士已經(jīng)證明，這是因?yàn)轭櫩捅毁N在汽車太陽(yáng)膜的低吸收貼膜上。 普通汽車太陽(yáng)膜通常都是反射和吸收。 為了節(jié)省成本，質(zhì)量差的貼膜將采用全部或大量吸收吸收劑的方法，使得熱量全部吸收在玻璃上，當(dāng)然必須是 熱。

  有必要知道，汽車太陽(yáng)膜價(jià)格高的知名品牌不會(huì)在汽車貼膜上留下任何痕跡。 除了膠片本身之外，膠片表面上的防偽標(biāo)準(zhǔn)的成本非常低，并且不可能看到膠片的真實(shí)性而是膠片的真實(shí)性。 盒子頂部有原廠標(biāo)簽。 膜軸的內(nèi)壁具有膜卷標(biāo)簽和膜卷號(hào)，制造商可以通過膜卷號(hào)檢測(cè)膜的循環(huán)。

  因此，建議業(yè)主去常規(guī)特許經(jīng)營(yíng)店或授權(quán)店購(gòu)買。 原始保修卡是附加到假電貼膜后保護(hù)權(quán)利的**方法。 知名品牌在保修卡上有統(tǒng)一編號(hào)，并有廠家電話和檢測(cè)地址。 你可以進(jìn)行免費(fèi)！ 拍攝時(shí)拍攝兩張膠片，然后讓店員將您綁在保修卡上，并在施工結(jié)束時(shí)簽字或蓋章。

  汽車太陽(yáng)膜已經(jīng)是汽車上的“標(biāo)準(zhǔn)”產(chǎn)品，但太多的劣質(zhì)產(chǎn)品會(huì)讓消費(fèi)者區(qū)分其質(zhì)量，因此很多消費(fèi)者不了解購(gòu)買劣質(zhì)產(chǎn)品。 ，以避免購(gòu)買假冒偽劣產(chǎn)品。