汽車年檢是*近大多數(shù)車主嘲笑更嚴重的事情，因為現(xiàn)在年檢越來越嚴格，許多車主意外在年檢上折疊腰，不可能防止少數(shù)，許多車主知道有疏忽掛年檢，然后只能維護排隊送年檢?，F(xiàn)在有些地方有更嚴重的暴力年檢現(xiàn)象，讓車主非常擔心。

  *近一位車主將車送去年檢的時候，甚*還沒有開始正式的，年檢工作人員都還沒有上手操作，眉頭就一皺，之后這位可憐的車主就被告知自己年假直接就掛了，這究竟是為何呢？難道自己的汽車外觀就不合格？結(jié)果還真的是這樣，隨后工作人員告訴他這臺車上貼了膜，這個膜看著透光度就嚴重不合格，需要把膜撕掉重新參加年檢。

  是的，汽車上的太陽膜現(xiàn)在也加入了年檢的行列。如果汽車上的太陽能薄膜質(zhì)量和透光率不合格，我們的汽車將無法通過年檢。因為夏天到了，很多車主都覺得車里很熱，因此會在車窗上貼上太陽膜來遮擋太陽，特別是把車停在露天場所的時候，沒辦法每時每刻開著空調(diào)，只能靠太陽膜稍微降降溫，此外開車過程中，盡管空調(diào)可以制冷，但是無法遮擋太陽的直射，因此不少車主還是很愿意拿個太陽膜來防曬的。

  但我們需要知道的是，一切都是好是壞，不合格的太陽能薄膜可以說弊大于利。因為不合格的太陽能薄膜會直接反射太陽光，而夏季太陽光一般相對較強，一般只要反射在窗戶上，就會影響其他車主的視線，對道路安全影響很大。此外，一些質(zhì)量差的太陽能在高溫下直接融化在窗玻璃上，然后很難撕下來。剛進車管所就被告知掛年檢。檢查員：誰讓你把這個帶到車里！

  此外，如果你在晚上開車，透光率太低的太陽能薄膜會造成更大的傷害。我們都知道太陽鏡的原理，只有在烈日下才能阻擋陽光，但如果晚上戴太陽鏡，視線就會受阻。太陽能薄膜也是如此。如果太陽能薄膜的透光率不符合標準，我們在夜間駕駛時的能見度將大大降低。*后，我們甚*看不到周圍的環(huán)境，特別是在一些沒有路燈的路段。

  因此，年度檢查將把太陽能薄膜作為一個評估因素。許多車主說，他們的車從商店里拿到了自己的太陽能薄膜，這也是我們的錯嗎？小在這里提醒你，很多車主在4歲S店里提車的時候，工作人員會免費給我們貼膜，但是需要注意的是，質(zhì)量和透光率不達標的太陽能薄膜一定要拒絕，否則*后會吃虧。